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L’histoire d’un défi

Une autoroute attendue pendant 20 ans

1988 Inscription de l’A41 Nord au Schéma Directeur Routier National.
1994 Enquête publique.
3 mai 1995 Décret de déclaration d’utilité publique (DUP).
En savoir plus sur le décret DUP
Mai 2003 Lancement d’un appel d’offres européen.
Juin 2005 La candidature d’Adelac est retenue.
27 octobre 2005 Adelac devient officiellement concessionnaire de l’A41 Nord par la signature de la convention de concession.
En savoir plus
28 octobre 2005 Entrée en vigueur, pour les 55 ans à venir, de la concession d’Adelac (publication au JO).
24 novembre 2005 Closing financier.
Février 2006 Syndication bancaire.
28 avril 2006 Ordre de service de démarrage des travaux préparatoires.
28 juillet 2006 Notification de démarrage des travaux.
22 décembre 2008 Ouverture de l’autoroute au public, 6 jours avant la date contractuelle de mise en service.
   

Un planning ambitieux…

… pour un chantier d’envergure

Des délais de réalisation très courts :

  • 9 mois de développement,
  • 29 mois de construction.

Un chantier complexe :

  • de nombreux ouvrages à construire simultanément sur un linéaire restreint,
  • un relief accidenté sur certaines portions du tracé,
  • des possibilités limitées pour les accès au chantier et le stockage des matériaux.

Consultez le dépliant du tunnel du Mont Sion.

Des chiffres record, en images

Un ouvrage technique de 19,6 km réalisé en 38 mois

  • 9 mois de développement, 29 mois de travaux,
  • creusement d’un tunnel bi-tube (2 x 2 voies unidirectionnelles) de 3,1 km en 18 mois,
  • construction simultanée de 4 viaducs,
  • 7 millions de m3 de matériaux à déplacer,
  • 150 engins de terrassement (bulldozers, niveleuses, dumpers…),
  • 28 000 m3 de béton et 6 600 tonnes d’acier utilisés pour les viaducs,
  • 7 bases opérationnelles, jusqu’à 900 compagnons sur le chantier,
  • un investissement total de 871,5 M € sans aucune subvention publique.

Tracé en construction :

 

Barrière de péage de St Martin :

 

Aires de repos :

 

Viaducs :

 

 

Tranchée couverte du Noiret :

 

Tunnel Mt Sion :

 

Tunnelier Adélaide :

 

Echangeur de St Julien :

 

Autres ouvrages :

 



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